中新网柏林11月7日电 (记者 彭大伟)德国汉堡港营销协会首席执行官马特恩(Axel Mattern)6日表示,作为中欧贸易第一大港,汉堡港在欧洲第二波新冠肺炎疫情下仍然正常运转。汉堡港将联合各合作伙伴探讨如何进一步提高德国作为中欧贸易枢纽的地位和服务水平。

马特恩在6日下午的“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上研讨会中作出以上表示。

最高检方面研判犯罪趋势和特点时认为,一是案件数量增多且罪名相对集中,二是犯罪地域较广,三是涉案野生动物范围广,四是犯罪交易场所趋网络化,五是犯罪模式逐渐产业化。

通过举办“德国——中欧货物运输服务贸易枢纽”线上/线下研讨会,已经连续三年参加进博会的汉堡港、汉堡港口物流集团将联合德国EUROGATE/欧门港务集团,德国铁路货运中国等公司,以期在中国和欧洲的货物往来频率、路线、方式等越来越高、越来越多和越来越复杂的情况下,和中国货主、进出口商和物流商们探讨如何进一步提高德国作为中欧贸易枢纽的地位和服务水平,满足新时代的需求。(完)

据介绍,汉堡拥有约15条海上集装箱运输线与中国相连,是中国商品通往欧洲的门户。作为德国第一大港口,汉堡每年与中国贸易有关的集装箱吞吐量达260万标准箱。经由汉堡港转运的集装箱每三个中就有一个来自或运往中国。

同时,加强对行政执法机关查处破坏野生动物资源犯罪案件的监督,防止有案不移、有罪不究、以罚代刑。(完)

值得注意的是,随着电商、微商平台以及快递物流行业的快速发展,网络交易逐步成为野生动物地下交易产业链的重要环节。此外,有些案件出现跨区域交易,形成固定的“猎捕—销售—运输”产业链条。

最高检方面表示,要依法重拳出击,助力革除滥食野生动物陋习。对构成犯罪,符合批捕、起诉条件的,检察机关依法快捕、快诉,坚决打击。特别是严惩非法猎捕、杀害、出售珍贵、濒危野生动物等“源头”犯罪,形成强大威慑。强化对猎捕、出售、收购、运输等各环节打击力度,突出对物流运输、交易场所、“野味馆”等的查控。

据介绍,汉堡港今年已第三次携手汉堡港口与物流股份公司参加中国国际进口博览会,本次展会汉堡港将聚焦其作为中欧贸易第一大港在海上运输、海铁联运、码头、集装箱以及物流服务等方面的综合实力。

汉堡驻中国联络处提供的资料显示,凭借欧洲第一大海铁联运港的地位以及与中国贸易中积累的丰富经验,汉堡在海上和陆上“新丝绸之路”上都发挥着重要的作用。早在2013年底,就有国际货运班列定期往来于汉堡与郑州。汉堡在中国官方最新的国际铁路货运发展计划中也被定义为重要的枢纽。目前,每周有230车次可预订的国际货运班列往来于汉堡与中国的20个目的地。汉堡与中国间经由铁路运输的年货运总量超过了10万标准箱。汉堡港无论从经济还是生态角度都在中国于欧洲腹地的商贸交通中扮演着重要的角色。

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